Публикуется по решению редакционной коллегии ГНИ РФ-ЦНИИ "Электроприбор"
Рецензенты д.т.н. С.П. Дмитриев (ГНЦ РФ-ЦНИИ "Электроприбор"), д.т.н. В.М.Корчанов (НПО "Аврора")

Рассмотрены особенности функционирования систем управления движением (СУД) и особенности динамики кораблей с динамическими принципами поддержания (КДПП), основанные на результатах натурных испытаний КДПП, самоходных моделей и математического моделирования. Приведены результаты перспективных исследований по разработке алгоритмов управления и результаты натурных испытании СУД.

Изложены исследования по оптимизации энергетических характеристик исполнительных электрогидравлических приводов СУД и метод корректировки ал-горитмических структур СУД по результатам натурных испытании кораблей или их самоходных моделей, обеспечивающий возможность вывода новых результатов в части алгоритмических структур.

Обоснованы модель оптимизации энергетических характеристик исполнительных приводов СУД для различных типов КДПП и модель синтеза СУД на ранних стадиях проектирования КДПП.

Показана возможность согласования меры функциональных и элементных отказов аппаратуры СУД и нахождение оптимума исходя из задач функционирования КДПП. Определена возможность использования критерия безотказности управления для многокритериальной оценки эффективности СУД.

Рассмотрены методы оценки уровня, объема и степени автоматизации управления движением КДПП и метод оценки обитаемости персонала.

Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников, занимающихся вопросами управления движением кораблей, а также для преподавателей, аспирантов и студентов старших курсов соответствующей специальности.